Найпростіший спосіб збільшити середній чек – проводити діагностику (дефектування) авто, які заїжджають на СТО. Оригінальні сервіси діагностують більшість авто, в той час, як неоригінальні СТО зазвичай нехтують цим процесом.
Наразі в системі Карбук є два можливих варіанти діагностики -“Діагностика по vin” та “Діагностика ходової частини – ДХЧ“.
Діагностика по vin
Це дуже потужний інструмент діагностики, бо має в собі схеми автомобіля та кроки які необхідно пройти. Наприкінці огляду, в системі будуть вже деталі з оригінальними номерами, які надалі можна використати в ремонті.
Отже, перший крок, необхідно обрати правильний тип авто, проводячи огляд, це повпливає на доступні типи діагностики. Для цього зайти в таб “Огляд”, далі кнопка “Змінити фото-схему”, якщо потрібно.
Далі переходимо в вкладку діагностика, та обираємо “Діагностика по ВІНу”, і натискаємо кнопку “Створити”.
Далі у вікні створення діагностики будуть доступні плани діагностики для обраного автомобіля у вкладці огляд, потрібно обрати необхідний та додати його до переліку.
Таким чином, в нас вийде побачити список робіт, які потрібно зробити для проведення діагностики. Після натискання кнопки “Гаразд” – діагностика буде готова для початку.
Ось так виглядає вікно, після натискання на “ліве переднє колесо”. Можна фільтрувати по системі, вузлу чи статусу. Також можна залишати коментар, чи копіювати рядок або видалити взагалі цей пункт. Залежно від стану деталі, обираємо статус — їх 4 варіанти: “ОК”, “Критично”, “Необхідна заміна в майбутньому” та “Немає в цьому авто”.
Також можна відкрити фотосхему та обрати прям на ній необхідну деталь, таким чином деталь перенесеться в систему з оригінальним номером.
Як це виглядає? З фотосхем праворуч, обираємо схему з колодками та натискаємо на статус – “ок”, напроти рядку колодок.
Після того, як змінили статус в цьому вікні, натискаємо знизу праворуч кнопку “Гаразд” та повертаємось до попереднього меню, туди вже перенесено буде результат вибору в цьому вікні.
Таким чином, пройшовши всі позиції, потрапляємо до меню де бачимо, які вузли ми ще не пройшли. Вони будуть відрізнятись кольором, там де є проблема жовтим і де нема синім.
Після проходження запланованої діагностики, можемо роздрукувати все результат, за допомогою кнопки принтер, біля калькуляції. Щоб створити калькуляцію та перенести роботи й запчастини до н/з – натисніть кнопку “Калькуляція”.
Після того, як перевірили в цьому вікні те, що ми позначали проходячи діагностику, натискаємо кнопку “гаразд” і система автоматично додасть ці роботи та запчастини до наряд-замовлення. В системі є можливість роздрукувати бланк для діагностики офлайн або результат вже проведеної діагностики.
Також друк можливий з табу “Діагностика”, іконка “принтер”.
Як виглядає результат на папері?
Таким чином, можна провести діагностику та отримати готові коди запчастин та відповідні роботи до них прямо в наряд-замовлення.
Як створити власну діагностику?
Для цього потрібно взяти готову діагностику, видалити з неї непотрібні рядки та додати свої, а потім зберегти цю діагностику.
Таким чином, наступного разу, при створенні діагностики, можна буде обрати свій власний план, після огляду авто та провести діагностику.
Як видалити власні діагностики з системи чи змінити їх назву?
Для цього треба перейти в “Інші налаштування” та обрати розділ “Діагностики“. Потім перейти до вкладки “Кастомні діагностики”. Тут можна видалити, змінити чи створити власний вузол.
Таким чином, можна налаштувати систему для користування своїми діагностичними планами або брати вбудовані.
Як провести діагностику причепу?
Для цього треба обрати при огляді на схемі причеп, після чого, натиснути кнопку “Зберегти” в шапці наряд-замовлення.
Після цього перейти до вкладки “Діагностика.”
Далі продовжити, як і в легкових авто, проходження діагностики та друк бланків та додавання робіт до наряд-замовлення.
Як провести діагностику вантажному автомобілю?
Для проведення діагностики вантажному автомобілю, треба обрати в таб “Огляд”, вантажний автомобіль, тягач чи тягач з причепом (як це було описано вище). Натиснути кнопку “Зберегти” в шапці наряд-замовлення. Далі перейти у вкладку діагностика та обрати відповідний план.
І далі працюємо так само як з легковими.
Діагностика ходової частини – ДХЧ
Головна ідея – для проведення діагностики мати на СТО універсальну графічну схему, по якій механік зможе проводити діагностику. Таким чином на одному аркуші все розміщено – ходова, рульове, гальма.
Для того, щоб провести діагностику ходової частини, необхідно створити н/з або перейти в створене, далі перейти в таб. Діагностика й обрати ДХЧ — діагностика ходової частини. Далі можна робити відмітки на потрібних елементах, після чого праворуч буде занесено в список пройдені позиції з дублюванням статусу кольором на відповідному номері.
Для кожного елемента, є відповідний номер, при наведенні на який, можна проставити статус “галочка” – все добре (зелений колір), “хрестик” – Термінова заміна (червоний колір), “знак оклику” – Не термінова заміна (жовтий колір) та “тире” – відсутній в цьому транспортному засобі (сірий колір). 
В кожному елементі, прописаний коментар з місцем розташування елемента, наприклад, “Пильник правого переднього амортизатора” – відповідно, якщо натиснути на іконку коментар, то його можна побачити та за необхідністю змінити. При створенні калькуляції, інформація про місце розташування буде перенесена в таб “Роботи” та таб “Запчастини”.
Праворуч від схеми ДХЧ, є список, який наповнюється відповідно до пройдених елементів схеми. В списку є можливість змінити статус, натиснувши на іконку статусу і є іконка видалити. Іконка видалити видаляє рядок елемента зі статусом і прибирає статус зі схеми ДХЧ в цьому елементі.
Є можливість відкривати список всіх елементів, з можливістю задавання/зміни статусу. Для цього є кнопка “Бургер” біля “Калькуляція”. В рядках елементів, є можливість прикріпляти фото, їх можна буде знайти в табі “Медіа”.
Після проведення діагностики, потрібно створити калькуляцію.
Іконка друк, в табі ДХЧ (принтер), дозволяє надрукувати варіант для діагностики офлайн – “Механік без назв”, варіант пройденої діагностики з результатами – “Клієнт” та спеціальний документ “Механік з назвами” – з зображенням схеми та назвами всіх позначень на ній. 
Таким чином, можна проводити діагностику ходової частини, для будь-якого легкового автомобіля без привʼязки до vin.
Читайте також наступні статті: Як працювати в розділі запчастини? Які можливості є в системі для роботи з запчастинами?